Các đại biểu tham dự hội nghị tại điểm cầu xã Điền Lư

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, năm 2025 là năm đầu tiên triển khai đồng bộ hệ thống pháp luật mới về trật tự ATGT đường bộ, tạo bước chuyển rõ nét từ hoàn thiện thể chế sang tổ chức thực thi nghiêm minh, thống nhất trên phạm vi toàn quốc. Kết quả cho thấy tai nạn giao thông được kéo giảm, kỷ cương pháp luật được tăng cường, ý thức người tham gia giao thông có chuyển biến rõ rệt. Về đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, toàn quốc xảy ra hơn 18.600 vụ, làm chết gần 10.500 người, bị thương hơn 12.300 người (trong đó, có 27 vụ đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 96 người, bị thương 74 người). Tai nạn giao thông đường bộ tiếp tục chiếm tỷ lệ cao nhưng giảm mạnh cả ba tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương.

Tại hội nghị, đại diện các bộ, ngành, địa phương và các thành viên Ủy ban ATGT quốc gia đã tập trung thảo luận, đề xuất, kiến nghị nhiều giải pháp với quyết tâm kéo giảm TNGT trong năm 2026 và xây dựng văn hóa giao thông an toàn, bền vững.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà phát biểu kết luận hội nghị

Phát biểu kết luận, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nhấn mạnh: Bảo đảm trật tự, ATGT là nhiệm vụ lâu dài, cần được triển khai một cách căn cơ, bài bản, trong đó, phải tập trung giải quyết dứt điểm các nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông. Tai nạn giao thông đường bộ vẫn chiếm tỷ lệ cao nhất, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và đường địa phương, trong đó, yếu tố con người tiếp tục là nguyên nhân chủ yếu, vì vậy việc đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cần được nhìn nhận nghiêm túc, không chỉ dừng ở yêu cầu biết điều khiển phương tiện mà phải trang bị đầy đủ kiến thức pháp luật, ý thức trách nhiệm và văn hóa tham gia giao thông cho người điều khiển phương tiện; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đối với người tham gia giao thông, nhất là học sinh.

Các bộ, ngành, địa phương tiếp tục nâng cao trách nhiệm trong tổ chức thực hiện pháp luật về trật tự, ATGT; xác định rõ trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị, từng cá nhân; triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm kéo giảm tai nạn giao thông một cách bền vững, hiệu quả.